L’observateur de la chose militaire aura suivi avec satisfaction le périple du porte-avion français Charles de Gaulle qui, à bride abattue, a quitté la Baltique pour rallier les eaux chypriotes. Ainsi, 19 des 23 bâtiments de premier rang de la Royale sont aujourd’hui à la mer, engagés en posture opérationnelle. Il faut saluer cette performance, belle manière de célébrer les 400 ans de la flotte.
Par comparaison, la Navy britannique fait peine à voir. Tous ses bateaux sont restés à quai, faute de maintenance mais aussi d’équipages. Même le Prince of Wales n’a pu larguer les amarres. Ce piteux constat est le résultat de choix hasardeux effectués au cours des années passées et qui se révèlent, à l’heure du danger, désastreux. Si l’on peut être fier de nos marins, il ne faut pas se réjouir de la situation de nos voisins d’outre-Manche. Elle affaiblit en effet toute la posture stratégique des Alliés de l’Otan. Cela démontre surtout que les budgets, les ordres de bataille ou les équipements ne suffisent pas à rendre une marine opérationnelle. C’est un signal désastreux envoyé au monde et notamment à la Russie. La crédibilité stratégique globale des Européens est profondément atteinte.
Ce n’est vraiment pas une bonne nouvelle.
JOVN
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